12月20日，30辆基于萨博整车技术平台的纯电动轿车Q60FB以及基于北汽自主品牌开发的C30DB和M30RB纯电动轿车，在北汽集团旗下的北京汽车新能源汽车有限公司正式下线，并交付给北京市公安局等有关单位试验运行，正式拉开了北汽新能源乘用车特别是纯电动乘用车示范运行的序幕，标志着北京市在大力发展新能源汽车、建设绿色北京的进程中取得了又一重大突破。
同日，北京汽车新能源汽车有限公司与中山大洋电机股份有限公司合资组建的北京汽车大洋电机科技有限公司正式挂牌成立。加上前期合资组建的北京普莱德新能源电池科技有限公司，至此，北汽集团成为目前中国唯一一家掌握电池、电机、电控新能源汽车三大核心技术、拥有较完善产业链、并完全实现自主生产的新能源汽车生产经营企业。
与传统汽车同步开发在新能源汽车成为全球汽车产业必然发展趋势的背景下，纯电动汽车以其高效、环保及能源来源的多样性，已经成为北京汽车实现跨越式发展的一个关键点和制高点。
北汽集团董事长徐和谊表示，北汽集团在发展自主品牌的思路上，与国内其他汽车企业的一个最大不同在于，北汽的传统汽车与新能源汽车将实现同步研发、同步下线、同步推广。北京汽车未来在C级、B级、A+级、A级、A0级以及微型车等几个车型平台上，都将有相应的纯电动汽车产品推出。
据了解，此次下线的纯电动车就包括了Q60FB、C30DB、M30RB三个车型。其中，Q60FB是基于北汽收购的萨博9-3整车平台开发的一款中高端纯电动轿车，是北汽集团消化吸收萨博技术后的第一批成果，主要面向公务用车、商务用车、警务用车等中高级市场。而基于C30平台的C30DB是A0级别的两厢电动轿车，M30RB则是纯电动多功能汽车。北汽集团大力推进传统汽车与新能源汽车同步开发的自主品牌乘用车战略，这一理念在国内尚属首例。据悉，每一款“北京”牌轿车都有与之对应的新能源汽车。这样一来，原本在自主品牌乘用车为后来者的北汽，却在新能源汽车领域跻身行业领先位置。
掌握核心技术实现自主生产北汽集团作为新能源汽车领域的后入者，通过实施高起点、大投入、全产业链的发展之路，已成为中国汽车企业中新能源汽车技术路线最丰富、技术开发最先进、开展示范运营最快的汽车企业。
与国内其他汽车企业普遍将新能源汽车作为企业一个部门的体制不同，北汽集团全方位审视新能源汽车的战略高度，把新能源汽车的研发、生产、市场推广、产业链建设等全部资源整合起来，与乘用车平台、商用车平台共同构成了北京汽车产业的三大平台和北京汽车自主创新体系。
刚刚挂牌成立的北汽大洋电机科技有限公司将为北汽新能源汽车提供电机及其控制系统。根据规划，到2015年，合资电机公司电驱动系统预计年产为20万套，到2020年，预计年产为80万套。而在此之前，北汽新能源还与北大先行等公司合资成立了北京普莱德新能源电池科技有限公司，主要生产动力电池和电池管理系统。
历经一年的发展，通过技术攻关、集成创新和外引内联，新能源汽车公司所掌握的整车系统集成与匹配、整车控制系统、电驱动系统三大关键核心技术更趋成熟，在电池、电机等核心技术及产业链建设方面取得了重大突破，具备了较好的产业基础，对纯电动汽车产业化形成良好的支撑。
按照规划，2015年，北京汽车新能源汽车有限公司将实现整车业务年产15万辆，关键零部件年产超过33万套的规模，成为国内技术领先、产业规模最大、实力最强的新能源汽车研发生产基地，并实现新能源汽车产业化。
