在销量增幅大幅放缓与成本上升的双重压力下，车企再现业绩下滑。广汽长丰中报业绩未能扭转一季报颓势。公司预计，上半年归属于上市公司股东的净利润将出现亏损，亏损金额在1900-2400万元之间。
公司表示，上半年业绩亏损的主要原因是，公司产品的销量下滑，同时由于部分零部件需要从日本进口，且采购金额较大，日元升值造成公司采购成本上升，车型配置增加也导致成本上升；此外，公司的管理费用和资产减值损失增加。
襄阳轴承中报显示，公司上半年实现营业总收入4.76亿元，同比增加11.94%；实现归属于上市公司股东的净利润231.78万元，同比下降72.22%；基本每股收益0.008元。公司表示，原材料、人工成本上升导致主营业务成本上升，营业费用和财务费用增加，是利润下滑幅度较大的主要原因。
从公司的主要产品来看，汽车零部件实现营业收入4.44亿元，同比增幅为11.75%，但营业成本为4.08亿元，同比增大20.22%，导致毛利率同比下降6.47%。轴承实现营业收入3.53亿元，同比增长6.83%；但营业成本3.41亿元，同比上升18.68%，导致毛利率同比下降9.64%。值得注意的是，公司OME营业收入同比大增430.23%。
公司表示，毛利下降主要是受国内通货膨胀加剧导致生产钢材、外购件等原材料价格大幅上升，生产成本大幅增加；同时4月以来汽车行业增速下滑明显，公司产品价格调整空间有限，导致盈利能力下降。
而汽车零部件内饰件行业公司江苏旷达的业绩快报显示，公司上半年实现营业总收入4.64亿元，同比增加31.71%；实现归属于上市公司股东的净利润6545.75万元，同比增加19.29%；基本每股收益0.26元。公司表示，利润增速低于销售增速的主要原因是，市场及原材料涨价等因素造成毛利率的下降，同时管理费用增长幅度较大。
