在经历了“黑色一星期”后，因钢价暴跌而苦不堪言的钢贸商终于迎来一线反弹的曙光。自上周五开始，在远期市场小幅回升的带动下，部分跌势过猛的现货市场价格率先试探性反弹;本周一开市，内外盘的双双上行更是坚定了商家拉涨的信心。随着现货价格跌至成本线底部、钢厂减产检修逐渐增多，部分经销商乐观的认为，国内钢市反弹之日或许为期不远。
据监测数据显示，在刚过去的一周内，国内钢市呈现全面暴跌的态势运行，其中尤其以热轧卷板跌势最为迅猛，以上海、天津、广州为代表的国内多数市场跌幅均达400元/吨以上;华北多数市场现货价格跌破4000元/吨的心理承受低位;与价格的暴跌更令人惶恐不安的是，即便如此低的价格，市场基本上还是无人问津，本该是传统成交旺季的国内钢市提前进入了冬季。
不过就在钢贸商愁眉不展，普遍对市场失去了信心之际，上周五开始，远期市场终于止跌反弹，并且于周一午后大幅上涨，部分品种一度逼近涨停。这无疑给了钢贸商打入一针“强心剂”，受此带动，国内钢材现货价格也迅速止跌反弹，前期跌势迅猛的部分市场涨幅同样让人咋舌;与此同时，商家反映市场出货也有明显好转，部分准备抄底的商家以及补仓的商家纷纷出手，共同推动市场价格快速反弹。
但是，价格大涨大跌之时钢贸商更应保持头脑冷静，毕竟客观来看，目前国内钢市并不具备大幅上涨的有效支撑，相反，制约前期钢价持续下跌的利空因素依旧存在，有分析师认为，近日价格的快速回升有一定的人为因素，存在价格超跌后钢贸商报复性反弹的成份。另外，钢贸商认为的需求好转以及钢厂检修增多的利好，也并不足以支撑钢价的大幅度上涨。
首先，从需求方面看，近日部分市场反映的需求好转，多是以中间商“抄底”以及部分资源紧缺的商家的“补仓”行为，终端需求依旧疲软，市场库存并没有实质性消化。并且从短期内看，随着欧债危机影响持续深化，以及国家对房地产调控依旧严厉，国内钢材下游企业如汽车、机械、家电、房地产等均面临需求下降，从而导致对钢材的需求也大量减少，后期下游需求或将继续下降。
另外，资金面的紧张也是制约钢价上行的又一阻力。日前，有经济分析师表示，目前适度偏紧的货币政策持续时间会超出大家的预期。CPI将会逐步回落，市场预期的货币政策短期放松可能会落空。今年9月、10月的经济数据相当于2008年11月的水平。物价有了明显的回落。目前处于紧缩效果非常明显的尾声，如果没有出现重大外部或内部冲击性事件，这样的政策格局将会持续较长时间，预计明年政策基调基本维持现状。这也就预示了钢贸商资金紧张的局面短时间内难以改变。
再来看库存方面。尽管有资料显示，随着钢价的持续下跌，近期宣布减产检修的钢厂陆续增多;分析人士表示：目前钢厂的检修减产对整体产量下降的幅度还相对有限，预计后续减产会增多，整个10月的钢产量环比降幅会扩大。根据中钢协的统计数据，10月上旬全国粗钢日产量为193.39万吨，旬环比增长0.18%，钢厂产能释放总体仍处于较高水平。
对于后市，多数分析人士与笔者的观点一致，那就是国内钢市尚缺乏大幅反弹的有效动力。即便短时出现大幅拉涨，最终还是会回归理性轨道。毕竟随着需求的萎缩，使得市场商家销售资源困难，资金回笼周期拉长，也影响市场心态。至于钢价何时能够真正反弹，有业内人士指出：目前钢厂的减产停产幅度不大，主要是由于钢材价位减产会增加平均成本。同时，目前矿石价格下跌也很明显，钢厂必须消化前期采购的高成本矿石，才有机会购买低价矿石。从目前的形势来看，必须等到大钢厂出现实质性的大幅减产止跌之后，当前整体低迷的钢材市场才可能重现曙光。
