近两年来，山钢集团充分发挥整合优势，多措并举，累计实现港口布局优化效益1.75亿元。一是对济钢、莱钢在用港口进行统筹布局，通盘考虑港口的各项费用、效率、服务质量、发运能力等指标，按权重分值进行量化，计算出港口经济性排名，确定了以青岛港和日照港为主，其他港口为辅的港口使用原则，降低物流运输成本。二是与采购中心积极协调，优先在经济性排名靠前的港口靠港放货。三是根据各港口库存情况，不断优化运输方式与结构，在满足生产需求前提下，加大青岛、日照两大经济港口的铁路、公路发运量，努力实现两大经济港口使用率最大化。四是针对各单位受限于经济港口铁路发运量不能满足需求而使用排名靠后港口的情况，采取合理控制、应急补充的措施，按最低发运量组织运输。
