四川省高速路网将连接目前所有城镇人口超10万的城市和地级行政区政府所在地，连接全省158个县(市、区)，全省98.3%的人口将受益昨日，华西都市报记者从省交通运输厅了解到，我省将在本月中旬启动新一轮高速公路BOT招商:叙永至古蔺至习水、内江至威远至荣县、自贡至隆昌、遂宁至西充、遂宁经武胜至广安、巴中至广安至重庆。总里程约550公里，这些项目预计在11月中旬开工建设。
巴中至重庆车程将缩短到3小时
6个高速公路项目中，巴中至广安至重庆高速公路是我省又一条连接重庆的快速通道。
其中，巴中至广安至重庆四川境内段由广安市政府牵头，巴中、南充市政府参与，目前已委托四川省交通运输厅公路勘测设计院作前期工作。巴中境内线路走向基本确定为元潭(接正在建设的巴陕高速)-石门-梁永-玉山，然后接广安。
重庆段的起点在重庆两江新区复兴镇的进步村，在川渝交接处的古福寺出境，沿途经过渝北、北碚及合川区，重庆境内全长57公里，双向六车道，设计时速100公里。目前巴中到重庆的路程有400余公里，三年建成后的高速公路只有200多公里，车程将由现在的7个小时缩短到3个小时。
完善高速路网 再增5个高速项目
即将开工的叙永至古蔺至习水、内江至威远至荣县、自贡至隆昌、遂宁至西充、遂宁经武胜至广安高速公路项目将进一步完善省内高速公路网。
遂宁经武胜至广安高速公路全长96.821公里，采用双向四车道技术标准，设计时速80公里。该项目建成后，将直接缩短行驶里程近50公里，遂宁到广安只需1个多小时。该高速公路将成为成都经遂宁到广安、邻水和重庆忠县去湖北、上海的重要捷径。
自贡至隆昌高速公路起于乐自高速公路与内宜高速公路相连接的永安立交桥，经沿滩区、富顺县止于内江市隆昌境内，连接成渝高速公路。公路全长50.84公里，双向4车道，设计时速80公里，预计2014年通车，届时，自贡到重庆市区车程将缩短约半小时。
省交通运输厅在筹备6个高速公路项目开工前期工作，计划于9月中旬启动招商，6个项目总里程约550公里，确保实现省政府提出的11月中旬开工的建设目标。
记者了解到，根据最新的我省高速公路规划，高速路网将连接目前所有城镇人口超10万的城市和地级行政区政府所在地，直接连接全省158个县(市、区)，全省98.3%的人口将直接感受便利。
达陕等高速通车后全省高速将突破3000公里
除了6个高速公路项目力争开工外，下半年，我省还有5条高速公路将通车。其中包括雅西、广南、达陕、绵遂高速绵阳段、纳黔高速纳溪至叙永段，通车后，全省高速公路通车里程将突破3000公里，达到3379公里。其中，绵遂高速绵阳段正在进行路面铺设、交安设置安置;绵遂高速遂宁段已于2010年建成通车。
其中，绵遂高速绵阳段正在进行路面铺设、交安设置安置，而绵遂高速遂宁段已于2010年建成通车。雅西高速建成后，国家干线高速公路京昆高速在四川境内实现全程高速，从四川最西南端的攀枝花可直通北京，成都到西昌4小时可达。
广南高速建成后，四川最北端的广元至重庆形成一条最短的高速公路东向出川大通道，将缓解成绵广高速和成渝高速的车流压力。达陕高速通车后，将形成成都―达州―陕西安康―西安的第二条北向出川大通道，预计9小时左右可达。
