国内77钢企总利润不及三大矿三分之一
随着全球第二大多元化矿产公司淡水河谷公布了2010年第四季度和全年业绩，三大矿山企业创纪录的业务已经全部出齐，与三大矿山骄人的业绩相比，纳入中钢协统计的77家大中型钢企仅实现净利897亿元人民币，不到三大矿山盈利总额的三分之一。
【解读】全球三大矿业2010年利润总和高达486亿美元，钢铁行业的一部分利润被转移到上游，这很难以人的意志为转移。这其中利润有很大一部分都出口中国，而改变中国没有话语权的形势，也必须依靠中国钢铁行业集中度提高、需求增速放缓、海外权益矿数量增加，整体市场供求偏松等多方条件形成合力，调整自身结构，继续实行兼并整合。
中国保障房建设提速 未来5年新建3600万套
今年1000万套保障性住房的建设任务指标刚刚分解落地，中国官方更进一步加大了保障性住房建设力度。中国国务院总理温家宝27日公开表示，未来五年，中国计划新建保障性住房3600万套，保障性住房覆盖率可达20%。
【解读】保障性住房建设主要消耗螺纹、线材、圆钢等建筑钢材，而且需求量巨大。如果按照保障性住房每套60平方米计算，1000万套保障房预计拉动钢材市场需求3600万～4000万吨，且由于保障房建设周期都比较短，所以这新增需求都将在2011年释放。在当前钢铁产能相对过剩的形势下，保障房建设投资还将对钢铁行业的供需关系调整产生积极的作用。加上国家淘汰落后产能的政策力度，从长期来看，我国钢铁行业的供求关系将进一步改善，进而带动钢材市场逐步回暖。
柴油车或将成为汽车节能减排新拐点
2011年是我国“十二五”的开局之年，各项崭新的发展规划也随之逐步呈现在各个行业的面前。而“节能减排”这项关系到整个社会发展的重要目标，在“十二五”规划中受到了极高的重视。汽车作为国家重要的支柱型产业，其节能减排水平的提升更是首当其冲。
【解读】汽车用钢材、钢板均属于钢铁行业技术含量高、附加值高的产品。未来10年将是国汽车工业由大迈强的战略转折期，也是新能源汽车发展的关键时期。新能源汽车发展已成为中国汽车产业转型升级的突破口，将带动整个产业的技术创新，也拉动了钢铁业的发展。
