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宝钢上调10月钢材期货价格

来源:每日经济新闻 编辑:豫言 2011年09月14日 07:50:28 打印

导读: 宝钢上调10月份钢材期货价格,这是今年8月以来,宝钢第二次上调钢价。作为国内龙头钢厂的宝钢上调十月份的价格或许能够带动一些钢厂的跟随。但是,迄今为止,今年的“金九”特征表现得并不明显。高铁投资快速降温、房地产市场持续低迷等因素,依然在压制钢材市场的需求。这也让市场对“银十”旺季有所担忧。

  宝钢上调10月期货产品价格 钢材现货价小幅下调

  宝钢股份日前出台了10月份主要钢材产品期货价格政策,热轧产品普遍上调60元/吨,这是年内宝钢连续第二个月上调产品价格。业内人士称,这次宝钢主要钢材产品普遍提高价格,是由于生产成本上涨和来自下游汽车等行业需求的增加。不过,华东地区主导钢厂价格政策日前出台,不少产品价格均以下调为主,其中沙钢、永钢螺纹下调70元/吨。分析师说:“在粗钢产量继续保持高位的情况下,市场价格很难出现转变。大钢厂出厂价格的上调,不会产生多大的作用。”

  汽车行业需求增加

  宝钢热轧产品每吨上调60元,现调整后5.5mm*1500SS400热轧卷 表 列 价 为 4812元/吨 ,3.0mm*1250SPHC热轧卷表列价为5062元/吨;1.0mm*1250SPCC冷轧卷表列价为5416元/吨。以上价格均为不含税。酸洗钢上调50元/吨,冷轧钢上调50~100元/吨,镀锌钢材上调50~200元/吨,取向硅钢下调1000元/吨,其他厚板价格保持不变。

  值得一提的是,其中主要用于汽车和家电的冷轧产品在这次调价中,每吨普遍上调50元,DQ级、DDQ级产品再上调30元,EDDQ、SEDDQ级及高强钢产品再上调50元。

  今年以来,汽车、机械等制造行业景气度不断下滑,导致钢厂下游需求低迷,对此,宝钢股份的相关产品自4月份开始下调出厂价,进入8月后,钢厂主要下游行业汽车产销景气度逐渐恢复。中汽协发布的产销数据显示,8月,汽车产销形势较上月有所好转,环比和同比均呈现正增长。

  分析师表示,“从‘金九银十’来看,汽车行业还是值得期待的,宝钢的接单表现不差;另一个重要原因,就是宝钢冷轧三期会有20天左右的检修,产品供应会受到一些影响。”

  钢材现货价小幅下调

  分析师表示,“近期铁矿石、焦炭、废钢等原材料价格持续上涨,其中国产铁矿石价格已创下年内新高,钢厂生产成本面临进一步上升的压力。”分析师预计,在宝钢10月份钢价上调之后,预计武钢、鞍钢等钢厂10月份出厂价格也将以小幅上调为主,但在成本高企的情况下,板材生产企业整体盈利情况仍难有明显好转。

  据了解,目前钢材现货价格基本保持中秋节前价格水平,市场成交量暂无太大变化。随着传统的消费旺季“金九”即将过半,现货市场的表现差强人意,加上外部环境整体偏空,部分钢厂商家心态出现悲观。

  9月11日,华东地区主导钢厂价格政策出台,记者发现,有不少均以下调为主,其中沙钢、永钢螺纹下调70元/吨。

  对此,分析数据指出:“这表明钢厂对后市不看好。如果成交仍无好转,预计短期内价格或将小幅下调。”

  分析师告诉《每日经济新闻》记者,“在粗钢产量继续保持高位的情况下,市场价格很难出现转变。大钢厂出厂价格的上调,不会产生多大的作用。”

  分析师表示,“至于钢价的上涨,我个人觉得还比较难,要全面上涨,好像还没有足够充分的理由。资金压力并没有缓解,市场缺乏上涨的动力。”

       本网视点:宝钢上调10月份钢材期货价格,这是今年8月以来,宝钢第二次上调钢价。作为国内龙头钢厂的宝钢上调十月份的价格或许能够带动一些钢厂的跟随。但是,迄今为止,今年的“金九”特征表现得并不明显。高铁投资快速降温、房地产市场持续低迷等因素,依然在压制钢材市场的需求。这也让市场对“银十”旺季有所担忧。

      在国内钢市没有较大利好消息的刺激下,在供需基本面并不乐观的情况下,支撑钢厂提价的重要因素,是铁矿石、焦炭等原材料价格的持续上涨。但是,后期钢市的走势最重要的还是要看需求的作用。

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