据中国客车统计信息网最新数据，1-11月累计销售客车21.14万辆，累计增量1.51万辆，增幅为7.68%，其中大型客车同比增长13.37%，中型客车增长9.70%，轻型客车增长1.08%。中国公路学会客车分会副秘书长佘振清表示，大型客车继续保持强势增长，订单向高附加值的产品倾斜，未来客车企业的经营质量将不断改善。
今年以来，大中型客车增长快于轻型客车的趋势越来越明显。数据显示，11月国内50家客车企业共计销售客车2.31万辆，同比增长7.29%，其中大中型客车同比增长19.36%，轻型客车却下降了14.55%。佘振清表示，当前我国客车企业的产能不足，而订单向高附加值的大型客车产品倾斜，这种趋势的延续有利于客车企业提高经营质量。
1-11月，大中型客车同比增幅为11.49%，而轻型客车的同比增幅只有1.08%，累计销量中，大中型客车13.87万辆，占65.63%，轻型客车7.27万辆，占34.37%，与上年同期相比，大中型客车的份额提高了2.25个百分点。
佘振清表示，客车产品的覆盖面从3.5米到18米市场已经趋于饱和，而12米以上的产品附加值虽然很高，但市场空间较小。从数据来看，12米客车销量达到了4.17万辆，在9大统计系列中居于首位，可见，该系列产品是客车市场需求的主流产品，也是客车企业经营效益的主要来源，已成为众多客车企业的必争之地。
伴随着市场需求的变化，大型客车生产商的产品结构变化尤为突出。其中，销量居于首位的宇通客车前11个月累计销量已达到39958辆，同比增长12.42%，公司的大中型客车同比增长15.95%，轻型客车下降20.58%。在去年超过4万辆后，业内预计宇通今年销量将超过4.5万辆。中通客车前11个月累计销量为9380辆，同比增长10.16%，其中大中型客车同比增长27.36%，轻型客车下降18.77%，今年全年有望突破万辆大关。
另外，宇通客车和苏州金龙的高级客车表现突出。宇通今年累计销售高级客车1.29万辆，同比增长51.70%；苏州金龙累计销售高级客车4207辆，同比增长16.41%，也远远高于行业平均增幅。高级客车的发展是交通行业“十二五”规划重点考量的指标，按照规划“十二五”末应达到40%，可见，高级客车还有很大的发展空间。行业主流企业高级客车良好的市场表现，将产生积极的示范作用。
