日前，大连船舶重工集团有限公司、上海船厂等国有船厂分别获得了4艘4800TEU的集装箱船，江苏扬子江船厂、浙江欧华造船等私营船厂也都获得了4艘4800TEU的集装箱船。江苏熔盛重工正与3个希腊船主恰谈多艘6600TEU集装箱船的建造事宜。
据了解，中国的造船厂为适应市场的需求，正在实现建造船种的大型化及船种转换。如扬子江船业目前正准备在江苏建设大型造船厂，即建造以1万TEU为基准、年均可造12艘集装箱船的造船厂，试图将其建造的船种向大型化的方向发展。
目前，在1万TEU以上的超大型集装箱船领域，韩国的造船业界几乎获得所有订单，但在中小型集装箱船领域，一些有技术能力的中国造船厂颇受欢迎，国内主要造船厂的集装箱船订单正在日益增多，发展前景被业内人士看好。
