钢厂通过整体搬迁后，也势必会对当地的钢材市场产生一定的影响。首先贸易商比较关心当地钢材市场的供应情况会否出现空缺，如果出现空缺，那么这部分产品将由谁来进行填补。其次，一旦钢厂搬迁，短期内会否出现资源偏紧，造成当地钢材市场的价格波动。
3月20日，由冶金工业规划研究院主办的“2011第二届中国钢铁规划论坛”在北京召开。
有来自国家发改委、国家工业和信息化部、国家环境保护部、中国钢铁工业协会的领导、专家和企业人士，席间谈及“十二五”期间对钢铁行业的发展规划，其重点在于钢铁行业的布局和升级。
据悉，国家发改委正在编制“十二五”重点产业生产力布局和调整规划，在2011年1月份形成规划初稿，将于3月底报国务院审批，涉及到钢铁、石化等九个重点行业。
目前对于钢铁行业的规划，已经提出今后五年加快沿海基地建设，优化生产力布局的要求，具体是“加快沿海、沿江适度、内陆转移”。
而钢厂搬迁，成为其中的重要议题。
搬迁现状
根据冶金工业规划研究院的最新统计，目前全国70多家大中型钢厂，位于省会及直辖市的有20家，城市钢厂39家，2009年城市钢厂的钢铁总产量达2.28亿吨，占大中型钢厂总产量的39.5%。随着经济和社会的发展，大城市的环保压力越来越大，再加上城市发展空间以及环保负荷，包括物流成本等制约因素，使大城市的钢厂都面临着发展压力的问题。
工业和信息化部原材料司副司长骆铁军曾感慨，“十二五”将是钢铁工业布局调整的战略机遇期。在山东、河北等地，一半以上的钢产量要输往华东和华南市场。而在广东，其钢材需求每年达5000万吨，而自产钢仅为1000万吨。这样的布局需要调整。
为此，国家发改委正在编制“十二五”重点产业生产力布局和调整规划，对于钢铁行业，提出“加快沿海、沿江适度、内陆转移”的要求。而搬迁后的钢厂将具有技术设备、流程管理、环境清洁等方面特点，凭借着沿海沿江优势，运输成本和流程制造成本低，将具有长远的竞争力。
不过，对于钢铁企业普遍关心的城市钢厂搬迁问题，国家发改委产业协调司副巡视员李忠娟则表示，并非所有城市钢厂在“十二五”期间都需要搬迁，未来发改委将制定城市钢厂搬迁的五大条件，只有满足条件的钢厂在“十二五”期间才有必要搬迁。
搬迁影响
成本与产业布局
中国目前正在实行的钢铁产业政策中，沿海沿江战略已成为主导战略之一。随着产能大增，物流成本在钢铁业生产经营中的地位也与日俱增。公开数据显示，仅铁矿石运输成本一项，武钢吨钢运输成本就比宝钢高出100元左右。而通过沿海钢铁基地的建设，钢铁工业布局才能得到进一步优化，物流成本、发展空间将取得明显改善。
如首钢的搬迁，不是简单的搬家，它在京津冀产业布局分工中具有样本意义，对我国钢铁企业的区域布局和钢铁产业的发展产生了深远影响。曹妃甸作为京津冀都市圈未来的一大引擎，是“十一五”期间全国投资规模最大的产业集群。首钢的新钢厂位于唐山市南部渤海湾曹妃甸岛，附近的深水港可满足25万吨级以上的大型船舶进出。并且，其所处冀东地区铁矿、煤矿等资源丰富，已探明铁矿保有储量44亿吨、煤炭储量50亿吨。另外就是建设用地来源于滩涂围海造地，不占用耕地资源。
首钢集团董事长朱继民对此评价：“从区域布局来看，我国钢铁产业布局不尽合理，30多家大中型钢铁企业建在城市，京唐钢铁厂是我国第一个真正意义上的临海钢铁厂，生产所需的矿石、煤炭、原材料，出去的钢材成品，都可以轻而易举地从海路运输，有成本和效益优势。”技术提升
同时，钢厂在整体搬迁过程中，将重新建设拥有先进技术装备的钢铁基地，原有的落后产能将被淘汰，取而代之的是具有高附加值、高技术含量的高端产品。
比如，内陆就有不少钢厂则选择从市区迁往郊区，立足已有的钢材市场，通过提高产品质量，开发新品种，做大做强钢铁产业，进而辐射周边市场。
以重钢为例，继首钢启动搬迁之后，重钢启动从大渡口迁往长寿新区，在关停焦化、烧结、冶炼等污染车间的同时，新上了4100mm宽厚板生产线、1780mm热连轧生产线等具有国内先进工艺技术的设备。预计当2011年6月重钢新区一期工程全部建成投产后，将有3套宽厚板轧机形成强大的船用钢板生产能力，船用钢的市场份额也将从目前的7%提升至30%以上，建成全国最大船舶用钢精品基地。
重钢集团董事长董林认为，重钢搬迁，并不是简单地复制。变化之一是工艺技术发生根本性变化，新厂采用了全球最新现代化工艺;其次，新厂的产品结构将发生巨大变化，2010年年底其船板钢产量就可逼近400万吨，增强竞争力和盈利水平;此外，重钢新厂的吨钢铁综合能耗将大幅下降，今后每产1吨钢综合能耗将降至568公斤标煤，比搬迁前下降20%，达国内先进水平。市场波动
钢厂通过整体搬迁后，也势必会对当地的钢材市场产生一定的影响。首先贸易商比较关心当地钢材市场的供应情况会否出现空缺，如果出现空缺，那么这部分产品将由谁来进行填补。其次，一旦钢厂搬迁，短期内会否出现资源偏紧，造成当地钢材市场的价格波动。
仍以首钢为例，首钢新钢公司、首钢股份公司等首钢石景山厂区于去年12月20日彻底停产。据统计，当时北京市场每月建筑钢材需求量达100万吨左右，而首钢建筑钢材月产量可达到22万吨，对北京市场投放量近20万吨，市场份额19%。而首钢停产后这20万吨的缺口，主要由周边的河钢、敬业、九江、2672、凌钢等钢厂来填补，而剩下约40%则由小钢厂来补充。
在对市场货源减少的预期下，另外，也有部分贸易商认为这是一个不可多得的机会。于是，当时北京市场的螺纹钢和线材价格就出现上涨，并出现封库惜售等拉高螺纹钢市场售价的现象，市场因此一度产生波动。
