11月15日，铁道部统计中心公布2011年10月全国铁路主要指标完成情况显示，今年前10个月，铁路完成固定资产投资4289.9亿元，比上年同期减少1443.6亿元，同比下降25.2%。
其中，10月份单月铁路完成固定资产投资335.6亿元，这是铁路连续第三个月固定资产投资在400亿元以下。业内人士预计，在国家政策支持下，未来两个月铁路投资将有望反弹。
受宏观调控政策的影响，今年下半年以来，铁路建设融资出现困难，铁路投资一直呈下滑态势。单月投资从6月份581亿元逐月下滑，至8月份一度降到353亿元的低点，连续3个月投资在300亿元至400亿元这一区间。
为了缓解铁路建设资金紧张问题，国家近期陆续出台了一系列支持铁路融资的政策。中国证券报记者此前了解到，近期国家发改委牵头在各个部门之间进行协调，将解决2000亿元的铁路建设资金。随后，有消息称，国家发改委予以协调的资金规模被修改至2500亿元。
11月1日，中国南车公告，收到铁道部归还欠款60亿元。随后有媒体报道，铁道部第二拨迟滞货款于11月8日拨至各公司账户，中国南车和中国北车共收逾230亿元。
铁道部表示，拖欠的工程款将于11月20日之前拨付给建设单位，以保证在建铁路项目的连续施工。
海通证券近期发布报告指出，铁路是我国政府利用财政政策左右宏观经济的重要“抓手”型行业之一，在近期铁路建设金融环境微妙变化时，未来对铁路投资数量可能的变动范围增大。
