巴黎Alphaliner咨询公司表示，由于全球贸易增长放缓和船只供过于求，闲置集装箱船数量创18个月新高，运力相当于52.6万标箱的210艘船，是自去年5月以来的最高点，并将在年底增至容量相等60万箱的船闲置。
统计显示，“虽然需求集装箱船运力扩大近2倍，上升了8%，但今年头10月，亚欧线的货量仅上升4.5%。”美国商业杂志突堤早前表示，由于经济复苏缓慢，美国明年进口集装箱将增加2.8%，较早前预测的4.7%为低。
瑞士投资银行SEB Enskilda分析师尼古拉16日在日内瓦透过电话表示，“船只供过于求和贸易增长缓慢，造成集装箱航运市场疲软的现状，集装箱市场将面临单位数增长，是非常艰难的一年。”
据伦敦IHS Fairplay最新数据显示，在过去4年中，全球集装箱船队增长了17%至4774艘。伦敦克拉克森咨询机构表示，本季度，亚欧线运费下降33%至每标箱只有490美元，泛太线亦下跌8.8%至每大柜1419美元。
克拉克森在上月，将泛太线贸易货量增长的预测从6.1%降至1.5%。而全球贸易预测则从9%降至8.3%。ABG Sundal Collier ASA分析师拉尔斯透过电话向传媒表示，由于船只的供过于求，闲置集装箱船的数量将继续增加。
