油价刚刚回落，浙江、内蒙古、福建等多个地区就闹起了柴油荒。目前，占全国加油站总数46%的44005家民营加油站里，竟有超过半数的加油站缺柴油。眼下正是秋收秋耕季节，柴油荒将直接影响农牧民的收成。这是中国商业联合会石油流通委员会会长赵友山昨天向晨报记者透露的。
赵友山表示，国家有关部门若不及时监管，这一严峻态势将引发大规模油荒再次出现。
民营油企遇少油、无油境况
今年10月9日，发改委下调成品油零售价格，汽柴油每吨均下调300元。这对大部分汽油消费者而言是个好消息，但对许多民营油企来说却并非如此。
浙江、内蒙古、福建、四川、黑龙江、吉林等多个用油需求大的地区的民营油企率先陷入困境。此轮柴油零售价下降，他们却不能拿到相应降低的批发价，以致出现“批零倒挂”现象。
本以为可以从降价中获利的民营油企老板大失所望。陈永孝是福建福清市魁星石油气有限公司董事长，从事成品油批发业务已十余载，旗下有油库和码头，长期服务于当地的食品、机械等十几家客户。他透露，从降价至今，公司油库还未进到一点油。
在其他地区，广大民营成品油批发、零售企业也遭遇了少油、缺油和无油的同样境遇。
“断油”问题正形成报告呈送发改委
为什么会缺油?石油巨头与民营油企说法不一。
油价下调后的第三天，中石化南通分公司针对当地部分加油站出现缺油情况接受南通电视台采访，称柴油紧张是因为柴油消费进入旺季，需求量加大;同时炼油厂因检修停产，市场投放量减少;此外，为预防国际油价下滑，成品油库存减少。
但是，民营油企老总却将矛头指向中石化。陈永孝认为，中石化在降价后自己直接插入用油企业，是民营油企困局的一大原因。这种说法也得到了赵友山的支持。
赵友山说，此轮油荒与油价下调有关。油价下调后，中石油、中石化两大石油巨头利润减少。民营油企作为中石油、中石化和用油企业之间的中间商，无疑会分走一部分“蛋糕”。“石油巨头因此不给民企油而选择自营，或许可以挽回一部分利润。”赵友山表示，中石油、中石化过去常抱怨上游炼油厂亏损，却闭口不谈下游产品的暴利，这种做法显然不合适。
赵友山说，今年的油荒是柴油荒叠上了汽油荒，只是汽油荒尚不如柴油荒严重。赵友山透露，针对当前民营油业“断油”问题，正在形成专项报告，呈送国家发改委、商务部等政府部门，并期待快速扭转这一严峻态势，避免形成更大的油荒危机。
