明年钢铁业兼并重组再加码
26日，工信部部长苗圩在召开的全国工业和信息化工作会议上表示，2012年将出台钢铁、汽车、水泥等重点行业兼并重组实施方案。
苗圩指出，2012年，工信部将把兼并重组作为全年着力突破的工作重点，继续推进重点行业、跨地区企业的兼并重组，出台钢铁、汽车、水泥等重点行业兼并重组实施方案，推动完善促进企业兼并重组的政策体系。
对此，26日，中华商务网首席分析师马忠普告诉中国经济时报记者：“铁矿石、煤炭、石油价格上涨这三大因素使中国下游加工企业每年增加几千亿元的成本压力，目前很多钢铁企业都是微利经营，因此，加大钢铁行业的兼并重组力度势在必行。”
相关数据显示，2011年前11月中国进口铁矿石6.22亿吨，进口均价为每吨166.2美元。同比上涨30.8%。实际上今年9月份我国进口铁矿石平均到岸价格为175.92美元/吨，超过历史最高水平。
中国钢铁工业协会的数据显示，2011年上半年纳入统计的钢铁生产企业实现利润563.74亿元，比上年增加不到60亿元，2011年上半年销售利润率仅为3.14%。
马忠普表示：“在2012年兼并重组工作中，钢铁行业的兼并重组更为迫切，毕竟钢铁行业的利润实在是很薄，行业发展十分艰难，兼并重组或许是破解困局的唯一办法。”
减排任务：达摩克利斯之剑?
除了兼并重组的工作之外，钢铁行业的减排任务在2012年亦不可忽视。
21日，全国环境保护工作会议明确表示，2012年中国污染减排任务已经确定：与2011年相比，二氧化硫、化学需氧量排放量分别减少2%，氨氮排放量减少1.5%，氮氧化物排放量为零增长。
马忠普表示：“钢铁行业要想有合理的经营效益回报，必须重视节能减排，长远看来，节能减排是企业实现可持续发展的必胜之术。”
对于2012年的钢材价格走势，2012年行业报告认为，整体来说明年钢铁均价下移可能在5%左右，钢价会呈前低后高的走势，整体水平低于2011年。
“2012年减排任务十分艰巨，钢铁行业则尤为严重，那些不重视节能减排任务的钢铁企业肯定吃这方面的亏，随时会危及企业的盈利状况，甚至会影响到企业的生死。”马忠普指出。
