主角：郑州钢材物流交易中心
事件：没能走过8年之痒
结果：市场整体在去年底被夷为平地
去年春节，当可爱的兔年温柔如约而至的时候，南三环西市场、花都钢材市场拆了;
今年春节，兔子的尾巴还没有来得及藏起来，郑州钢材物流交易中心就已经和龙年爽约……
农历正月初十，《现代物流报》记者驱车到郑州南三环采访，原本想对春节前的报道(注：1月9日，本报曾经以《郑州三环钢市：何成大漠孤烟?》一文)做个追踪，当车行至南三环钢材市场区域的时候，仿佛是悄然间，郑州钢材物流交易中心已经灰飞烟灭了，映入眼帘的是一堆堆拆迁后的建筑垃圾堆积在路边，部分拆迁后的场地随着机器的轰鸣已经平整一新……
“郑州钢材物流交易中心”，俗称“大中原钢材市场”，占地面积300亩，容纳钢铁贸易商户近50家，2003年由郑州大中原商业贸易有限公司创办的。随着2006年邻居“齐晖钢材市场”的厄运降临，“大中原钢材市场”就开始了长达5年的难熬历程。作为郑州南三环钢材市场群重要的组成部分，“大中原钢材市场”曾经以其稳定性强、吞吐量大等特点独领钢市风骚数年。然而，随着“宇通客车”吞并三环部分钢市的传言愈演愈烈，大中原钢材市场在风口浪尖走过了辉煌却也沉重的8年，2011年的年底，这个曾经的钢市传奇还是等到了靴子落地的那一刻。
记者沿着三环钢市驱车慢行，过去的“齐晖钢材市场”、“大中原钢材市场”已经荡然无存，整个新郑路的西侧，除了堆积的建筑垃圾和停靠的车辆，这里看不出曾经是钢材市场的痕迹。在新郑路的东侧，一个个伫立的吊车和堆积的钢材，一看就知道这里是钢材市场。目前，这里还生存者“融通”、“天元”、“南三环东市场”及路边市场等，虽然这些钢材市场也多年生存在拆迁或者搬迁的传言漩涡里，但是，这群坚强的钢铁人依旧顽强的坚守着，除了每天坚持自己的“营生”外，他们更多的是“守望者”，除了无奈，他们仿佛都在心知肚明的等待那个“无言的结局”……
在北方，不过完元宵节，年就没有过完。钢材市场除了停靠着极少的车辆外，大都门庭冷落，整个市场看不出交易的场面。记者随机也采访了几个开门的公司，员工们说，市场上的公司大都是初六或者初八开门，正式的上班估计要到正月十五后了，和往年一样，除了年前定好的货物需要发出外，几乎没有什么生意。
远处时不时想起一阵阵的鞭炮声中，记者明显的感觉到：北方的年味道还是那么浓，除了门上的春联外，钢材市场却没有丝毫的“春”意。
附：
图为大中原钢材市场拆除后的场景
