2月25日，淡水河谷财报亮相，年度净利高达173亿美元，创下采矿行业的历史新高。此前，三大矿2010年净利润排名表上已有两家出炉：必和必拓170亿美元、力拓143亿美元，分列二、三。
哪一家单独挑出来，都能“盖帽”中国钢铁业艰辛经营的利润——77家大中型钢企2010年利润总计897亿元。
其中，铁矿石业务又对三大矿的利润做出了绝对贡献。
2010年，力拓铁矿石销售收入达到240.24亿美元，同比增长90.7%;盈利101.89亿美元，同比增长147%;必和必拓2010下半年105亿美元的盈利中，铁矿石业务的息税前利润达58亿美元。
上游供应商光鲜亮丽的业绩，不由让中国的钢铁企业们在过去的这个2月份接连“受到刺激”。
2月16日，工信部发布报告显示：2010年，国内重点大中型钢铁企业实现利润897亿元，销售收入利润率为2.91%，远低于全国工业企业6.2%的平均水平。其中实现利润前20名企业的利润约占83%，宝钢一家利润约占26%，而大多数企业处于微利或亏损状态。
整个2010年，钢铁企业全年进口铁矿石成本上涨了大约1960亿元人民币，重点大中型钢铁企业生产成本上升了30.7%。
刚刚卸任的中钢协常务副会长罗冰生对此愤然表示：“钢铁行业整体效益较低的主要原因是由于国际铁矿石价格大幅度上涨。”
数年来，我们已经习惯了这个理由，何况，它的确真实存在。
但理智想来，矿商的暴利和钢企的微利这两者之间，是最主要的因果关系吗?从内因出发，难道不更应思考中国钢铁业严重的产能过剩、无序竞争带来了什么?
或者换一个角度发问：与中国钢企同样“受苦”于高价铁矿石的日韩钢企，其经营状况如何?在长协机制崩溃、国有大型钢企和民营钢厂之间的铁矿石采购价无比靠拢的2010年，民营钢企的利润发生了怎样的变化?
每一次财报发布，每一次面对媒体，三大矿商都持有相似的商业逻辑：为了支撑来自中国的需求，我们必须保持扩产的速度，而扩产的大量资金，自然需要从利润中体现。
中国钢铁业发展至今，因主要的原燃料供应商在资源供求、定价等方面步步紧逼，确实遭遇了巨大的发展瓶颈。但在经历了与矿商交锋“屡战屡败”的前提下，在意识到金融资本因其逐利性不可能“心软”的现实下，与其反复抱怨，不如静心反思、做点实事来得更为迫切。
比如，对外能否仔细研究矿价的形成机制和供求大势?在与外方洽谈时能为保障产业安全争取有效的时间?对内能否在市场倒逼压力下加快结构健康调整?能否把淘汰落后继续严肃执行，而非一时急功近利“拉闸限电”?
与矿商隔空斗气，不如在商场斗智。更何况，除原燃料造成的成本失控外，目前国内劳动力成本上升、环境标准提高、产业升级需求等等，都将成为“十二五”时期钢铁工业发展的道道门槛。不如努把力，去形成一个钢铁业如何在微利中求得突破的好样本。
