记者昨日从丰田汽车了解到，经过重新评估，预计从6月上旬之后丰田在中国各整车工厂将依次恢复到正常生产水平。一汽丰田的相关负责人更是透露，丰田在华工厂有望6月底全面复产。但终端消费市场何时能恢复正常，目前还无法评估。
自日本发生大地震以来，日系汽车品牌受到冲击，根据中汽协的统计，国产日系品牌汽车产销4月明显下滑，预计二季度销量都将受到严重影响。
在亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉看来，丰田此次宣布预计在中国恢复生产的日程将大幅提前，不仅是对生产企业和经销商的信心提振，同时对市场的价格稳定也将起到决定作用。
此前，记者在亚运村汽车交易市场采访时发现，部分日系品牌的车型销售已经出现断货供应，部分经销商所下的5月交货汽车的订单也被厂家回绝，日系品牌车型优惠已经回缩至五成左右。
相比国产车排产日期的敲定，日系进口车的恢复情况显然还未确定。由于日本工厂仍采取间歇式生产，供货计划一再修改，经销商称现在预订进口车型的消费者可能要等待半年左右，个别热销车型的预订已经停止。
丰田中国公关部负责人牛煜告诉记者，此次丰田在华复产，合资工厂将恢复至两班倒的生产状况，与去年三班倒生产的情况相比，仍存在着差距。即使生产全部恢复，在终端市场的供应上依然会有一定的滞后期。对于是否会因为地震调整销售计划的问题，牛煜表示，还是要看未来零部件的供应情况，目前尚无明确的结论。
据悉，丰田在4月22日发表了“预计海外生产从8月开始依次恢复，到11-12月左右可以恢复到正常生产水平”的评估结果。此次生产恢复提前，终端市场的销售预计也将在三季度有所提升。
值得关注的是，继丰田宣布生产恢复正常水平的日期后，东风本田和广汽本田也结束了长达两周的延产检修，截至17日都已正式复工。
颜景辉分析认为，伴随着日系车企的生产恢复，日系品牌车型供应将逐渐加大。由于企业下半年面临更大的销售压力，终端也将加大价格优惠，刺激整体市场的提升。但由于企业生产恢复正常后还有一定的爬坡过程，因此市场影响消除可能还需要更长的时间才行。
