当前，我国建筑市场仍充斥着各种低端的建材品种，高强钢筋(HRB500以上)虽从1996年就开始推广，但到目前为止国内最主要的钢筋品种还是是HRB335。对此国家一直对给予高强钢筋政策支持，今年，高强钢筋的推广又被写进建筑行业和钢铁行业的“十二五”规划中。
“2011年1月1日起，承钢率先在国内淘汰HRB335螺纹钢，各生产线将全部生产HRB400以上螺纹钢，我们致力于推动国内建筑钢材升级换代。” 河北钢铁集团承德钢铁集团(以下简称“承钢”)董事长褚建东12月10日在一场关于节能减排的高强钢筋应用研讨会上如是指出。
《每日经济新闻》获悉，随着2011年7月1日由住建部推出的《混凝土结构设计规范》(以下简称“规范标准”)的正式实施，曾经乃至现在仍占据多数建筑用钢材市场主要份额的HRB335钢(Ⅱ级螺纹钢)的“光荣历史”即将结束。
建筑升级倒逼螺纹钢产品换代
2000年到2010年是我国钢铁发展大跃进的十年，随着我国经济发展方式转变和产业升级，基础设施投资增速放缓，我国钢铁需求增速也将逐步放缓，进入平稳发展期。就在整个行业力图放慢增长脚步的同时，螺纹钢的产品升级却正在走向快车道。
2011年7月1日，由住建部推出的“规范标准”正式实施。标准规定：建筑工程将优先使用HRB400型热轧带肋钢筋(Ⅲ级螺纹钢)，而新设计的建筑将不采用HRB400级以下钢筋。上述规范标准的实施，对于钢铁行业以及下游行业而言无异于一场“地震”，这将意味着，现在正占据市场60%份额的主要建筑用HRB335钢(Ⅱ级螺纹钢)，将会在较短时间内退出市场，业内专家预计此类产品最多两年后将会基本失去市场需求。
“近年来，我国高强钢筋增速较快，但仍落后于国际水平。目前，我国建筑用钢筋60%采用屈服强度为335兆帕的‘Ⅱ级螺’，400兆帕的‘Ⅲ级螺’及以上钢筋只占30%左右，其中，500兆帕‘Ⅳ级螺’比例更是不足3%。而国外，非预应力钢筋多以400兆帕、500兆帕级为主，高强钢筋使用较为普遍，其用量一般为70%～80%，其中以400兆帕左右钢筋的应用为主。也就是说我国到‘十二五”末要赶上发达国家的水平。“国家高强钢筋推广应用协调组成员冶金工业信息标准研究院副院长王丽敏如是说。
与此同时，被称为“Ⅲ级螺”的HRB400螺纹钢，将有效填补HRB335螺纹钢的市场空间，那原属于HRB400的位置将被俗称“Ⅳ级螺”的HRB500螺纹钢替代。记者在查阅资料后获悉，“Ⅳ级螺”的HRB500热轧带肋钢筋，其屈服点高达500兆帕，相对于普通“Ⅲ级螺”的400兆帕和350兆帕，分别提高了20%和16.7%。
“较二级螺纹钢不同，四级螺纹钢在冶炼中加入了钒、钛等合金元素，大大加强了螺纹钢的强度及高延性。”承钢集团总经理助理白瑞国对《每日经济新闻》记者表示，目前承钢生产的Ⅳ级螺纹钢已用于京津城际铁路，鸟巢、水立方、青藏铁路等国家重点工程上，承钢棒线厂已完成首个大批量的ф50mm螺纹钢筋合同订单，并实现高精度轧制，目前，该批钢材正陆续发往用户工程工地。
有望成国家节能减排有力推手
钢铁产业的“十二五”规划重点之一是加快产品升级，其中一条是加大高强钢筋的推广应用。对此，工信部副部长苏波曾指出，按照到“十二五”末全国高强钢筋使用比例达到建筑用钢的60%计算，每年可减少钢材消耗1000万吨左右，增加钢铁工业经济效益近150亿元，减少铁矿石消耗1600万吨左右，减少能源消耗600万吨标准煤以及CO2，SO2，粉尘、烟尘等有害物质的排放。
“螺纹钢升级换代不仅有利于节能减排工作的深入开展，同时还能控制钢铁产能的过快增长。”王丽敏指出。
住建部标准定额研究所李大伟处长在研讨会上也展示了一组数据：随着建筑业要求的提高，高强钢筋的使用比例不断增加。2000年我国高强钢筋的占比仅0.93%，2009年钢筋总产量为1.2亿吨，其中高强钢筋占比达31.8%;2010年钢筋总产量为1.41亿吨，其中高强钢筋占比40.4%。由此可见，高强钢筋消费逐年增长，国内市场空间巨大。
经国家高强钢筋推广应用协调小组的王丽敏等业内专家测算，如果用四级螺纹钢替代二级螺纹钢，即可节约用钢量28%以上。若以每年替代2000万吨二级螺纹钢来计算，相当于每年可少消耗铁矿400万-800万吨，节约标准煤167万-335万吨，节省水量960万-1740万立方米，减少粉尘排放750-1500吨，减少二氧化硫排放量625-1250吨。“更新换代有利于我国控制钢铁产能过快增长，不仅能控制螺纹钢总产量的增速，也能减轻对铁矿石的旺盛需求。”王丽敏表示。
目前，全国HRB400钢筋的用量已达到建筑钢筋总用量的1/3左右，在北京、上海、广州等发达地区，应用比例已达50%以上。对于更高级别的500兆帕钢筋的应用也逐步扩大。2006年河南省使用首钢生产的HRB500钢筋建成了第一栋以500兆帕级为主导钢筋的高层结构住宅试点工程。之后，山东、辽宁、河北、北京等省市先后制订暂行设计规定，开始工程试点应用，此外，昆钢的500兆帕钢筋应用在了昆明新机场航站楼的建设工程。
