新日铁总裁Chairman Akio Mimura近日称，铁矿石供应集中在少数几家矿山是公司面对的最大问题，此外新日铁还担心政府征收资源税及碳排放税将破坏北亚对原料的旺盛需求。
Mimura称，目前铁矿石和焦煤占其钢铁生产总成本的85%，与10年前相比大幅攀升。尽管新日铁公司尽力将更高的成本转嫁给用户，但在经济尚未快速增长的日本有一定的难度。自3月11日日本发生大地震和海啸以来，日本钢需求下滑，大地震和海啸造成国内多家汽车生产厂暂时关闭。Mimura称，“如果我们想要提高钢材价格，我们将遭到用户的强烈反对。”
日本钢厂已发现，他们的利润率已被必和必拓等矿山所挤压。在定价基制从年度转变到季度或现货之后，钢铁厂家不得不承受原料价格的波动，尤其在北亚铁矿石和焦煤需求持续大幅增加之时。
Mimura称：“目前，摆在我们面前最大的问题是原料供应厂家的数量有限。必和必拓、力拓和淡水河谷占全球铁矿石海运贸易市场份额的2/3。另一个问题就是资源税，一旦实施资源税，它将推迟资源勘探活动和导致能源和资源方面的投资放缓，这令我们感到忧虑。”
计划明年征收资源税的澳大利亚政府，日前又宣布计划在全国范围内开征碳排放税，这很可能进一步抬高矿山的成本以及矿产品出口价格的上涨。与出台征收资源税时的情况一样，这一拟出台的碳税政策，立刻遭到了各大能源企业的反对，同时也加剧了钢企对原料价格进一步上涨的担忧。
