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12月3日:汽车板块后市有望震荡反弹

来源:新浪汽车 编辑:管理员 2010年12月03日 09:07:40 打印

  【早间消息】

  1,人民日报海外版:银行存款引入股市;(连续两周发文力挺股市,揭股市暴跌真相,大盘或迎来变盘契机。)

  2,千亿元新基金12月补血a股 21只新基金11月申请募集;(新资金的加入对股市绝对是利好消息。)

  3,发改委要求煤企稳定煤价 重点合同电煤不加价;

  4,四部门促光伏发电 中央财政对关键设备补贴50%;(光伏发电板块利好消息。)

  5,明年一号文件或聚焦水利 水资源将纳入红线管理;(关注水利板块受益个股上涨力度。)

  【国外股市】

  欧洲将延续宽松政策 美股走高(投资者预测欧洲债务危机可能迎来新的转机,美国、中国以及欧洲的经济数据均十分强劲,美联储对经济状况的积极评价也令他们甚感安慰。)

  美国股市周四午后继续维持高位盘整,延续了周三出现的3个月以来最强涨势。美国零售商销售业绩超出预期。欧洲央行表示将继续实行刺激措施。

  美东时间12月2日12:35(北京时间12月3日01:35),道琼斯工业平均指数上涨93.01点,报11,348.79点,涨幅0.83%;纳斯达克综合指数上涨21.35点,报2,570.78点,涨幅0.84%;标准普尔500指数上涨12.11点,报1,218.18点,涨幅1.00%。

  【汽车板块】

  汽车行业:把握大方向 挖掘确定性机会

  1.汽车整车指数与汽车实体经济关系较密切。

  汽车整车板块走势与汽车实体经济的关系非常密切,根据我们计算的几个指标来看,汽车市场销量、行业毛利率、销量增长率与板块走势呈现较高的正相关性,但当市场处在极度乐观或极端悲观的时期时,汽车板块走势则跟随大盘。

  2.2011年汽车实体经济景气度回落,调整压力大。

  09年、10年汽车市场销量超高速增长,而同期影响汽车行业的宏观基本面与过去相比并没有发生太大的变化,高增长更多受益于汽车产业振兴规划政策,2010年底政策将退出后;汽车高速发展带来的交通拥堵、尾气污染等问题逐渐引起决策部门重视,地方政府随时可能出台汽车消费限制的措施;2011年产能利用率下滑、价格竞争的压力下,行业销量和毛利率都将面临回落的压力。

  3.2011年汽车业投资思路是把握主题性投资机会。

  由于汽车板块走势与汽车实体经济走势的相关性较强,2011年整体行业景气度下滑的背景下,可以发掘主题性投资机会,围绕政策支持和行业发展规律两条路线带来的投资机会,挖掘新能源汽车、汽车电子配置深化、兼并重组、节能环保、轻量化技术、自主品牌、消费升级等主题性投资机会。

  4.2011年重点推荐个股。

  2011年在行业景气度下滑的背景下,挖掘主体性投资机会,重点推荐公司为上海汽车、宇通客车、威孚高科、中信国安、启明信息。

  【今日前瞻】

  昨日回顾:沪指冲高回落涨20点 量能不济年线受阻

  受国外资本市场大幅上扬刺激,两市均双双跳空高开,工行及两桶油领衔大盘股盘中发力推动指数上行,但年线处的压力及个股涨幅不佳市场信心不足指数冲高回落,上涨家数虽然多于下跌家数但个股涨幅不大,成交量相比上一交易日略有放大。

  技术分析:量能不配合 反弹流产

  年线压力很大,大盘要上必须放量上攻,当然权重股一定要配合,可惜量能未给予配合,也就说明反弹流产了。从大盘的30分钟k线图来分析,短期MACD技术指标快速放大,这种放大在急剧消耗做多动能。现在短期指数有两个压力位,2867点和2891点,虽然2867点在前市就已经突破,但不是有效突破,这就说将来还会回踩。

  量能上,沪市成交量已经降到之前量能峰值的三分之一,到了阶段性底部的量能。底部的形成往往比顶部要复杂,看看6124及1664点后的区别就知道了。虽然这个级别小了点,但原理一样。所以,市场在19号探底、23号探底、30号探底,来了三个探底,在技术上实际上是围绕60日线和年线构筑了一个平台。比较遗憾的就是10月11日的缺口仍然未能回补,如果最终这一轮回调不能回补缺口,那未来就要看股指在上方作方向性选择时再看形势再说。

  后市展望:外围股市突显转机 蓝筹股现建仓机会

  大盘上攻一直缺乏资金面的配合,这也说明了热点散乱或者根本没有热点的行情使得场外资金进场意愿不足,主力再次攻击年线失手,处于牛熊分界线下方的弱势形态已较为明显;今日跳空缺口有吸引大盘向下运行动力,短线而言,关主2800点一带的支撑力度,操作上,建议调仓换股轻仓关注业绩高增长个股年报行情的投资机会。

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