昨天，《第一财经日报》记者从全国乘用车联席会获悉，8月广义乘用车销量为104.1万辆，环比7月份95.8万辆增长8.7%，同比去年8月份100.8万辆增长3.3%。微客8月份销量为14.1万辆，环比7月份11.8万辆销量增长19.2%，同比去年8月份15.1万辆下滑7%。
8月份狭义乘用车销量同比环比都出现增长。8月份狭义乘用车销量90.0万辆，环比7月份销量83.9万辆增长7.2%，同比去年8月份销量增长85.6万辆或5.1%。
全国乘用车联席会秘书长饶达表示，8月开局汽车市场低于预期，由于供应充足和促销力度加大，从而使后来的汽车市场略有起色。一些车企近期投放了较多新车型，减小了市场萎缩，使得8月份的同比和环比销量均为正增长。
从目前车企披露的信息来看，跨国车企8月份销量表现不同。其中日产中国和通用中国在车市表现抢眼。
日产汽车8月份在华销量为9.47万辆，同比增长26.1%。日产汽车在华两家合资公司——东风日产(包括商用车和乘用车)销量10.93万辆同比增长18.7%，其中东风日产乘用车板块销量为6.39万辆，同比增长32.5%。
得益于上汽通用五菱销售同比出现正增长，通用汽车及旗下合资企业在华销量同比增长13.4%，达到20.5万辆。其中通用汽车在华乘用车合资公司——上海通用汽车销量同比增长21.7%至9.8万辆。上汽通用五菱销量同比增长8.2%至10.3万辆。
丰田汽车也从日本地震中完全恢复过来，8月份在中国市场的汽车销量同比增长14.9%至8.87万辆左右。
不过，福特汽车今年8月份在华销量出现首次负增长，与上年同期比，福特在华8月份销量为3.5万辆，下滑约7%。对于何种原因导致，福特没有进一步解释。
