全国乘用车市场联席会秘书长饶达预计，7月乘用车市场产销数据将低于6月，同比增幅也略低于6月。业内人士指出，车市总体步入稳定增长阶段特征更加明显，不同车型的强弱分化也更突出。
作为行业龙头，上海汽车7月产销快报显示了这一特征。公司今年1-7月汽车累计产销量分别为219.86万辆和227.45万辆，同比分别增长8.3%和10.82%，与6月相比增幅明显收窄。
乘用车方面，上海通用7月增长强劲，今年累计销量增幅最大。数据显示，上海通用汽车7月产销量分别为10.28万辆和9.43万辆，同比分别增长38.96%和17.39%，1-7月累计产销量分别为68.51万辆和70.63万辆，同比分别增长21.93%和26.07%，双双超过上海大众成为上汽旗下增速最快的公司。
而上海大众7月产销量分别为7.65万辆和7.72万辆，同比下降了21.68%和7.79%，尽管如此，由于前几个月的热销，其今年前七月的累计产销量同比依然增长19.54%和22.39%，继续超过乘用车市场整体水平。
不过，公司自主品牌的产销量继续处于下滑通道。数据显示，上海汽车乘用车分公司的产销量继续下滑，导致今年累计同比增幅由正转负。在商用车方面，上汽通用五菱延续下滑趋势，上半年累计产销量分别为67.87万辆和72.78万辆，同比下降8.24%和5.82%，降幅进一步扩大。
