多铸件组合模板的生产工艺，可提高铸件工艺出品率，降低铸件废品率。采用组合模板一般要求铸件的材质相同，模数接近。使用中常出现的问题及对策是：
1、跑火
组合模板的铸件布置若距模板边缘很近，吃砂量小于50mm时，容易发生跑火。以下措施有助于减少组合模板跑火发生：
涂封箱泥。封箱泥距离型腔应不小于20mm，以免引起铸件局部成形不良。
采用凹凸模板。将易跑火的模板边缘附近设计成凹凸模板。
箱钩不能锁紧上下砂箱时要及时更换。
当上、下砂箱框变形、磨损，或有金属粘附时要及时维修、更换。
2、缩孔
如果组合的铸件模数相差较大，为了实现不同零件的均衡凝固，得到组织致密的铸件，必须考虑安放冒口或冷铁等工艺措施。采用共用冒口、适当增大内浇口尺寸、延长冒口补缩距离、采用低温(1330-1360℃)浇注，有助于减少组合模板铸件的缩孔废品。
3、掉砂
当模数和浇注系统之间的吃砂量较小时，模样的起模性差，很可能产生掉砂，使合型浇铸后铸件砂眼、掉砂废品上升，清理难度增加，甚至整箱铸件报废。
在模板掉砂处粘贴辅助起模块、增加浇道斜度及增加排气塞等工艺措施，对减少掉砂有很好的效果。
4、冷隔
冷隔是由于充型金属流股汇合时熔合不良，在铸件上形成的穿透或不穿透缝隙。
浇注中需要注意：
1)组合模板整箱质量为200kg左右，浇注时间每箱一般不超过20S，整包铁水浇注不能超过10min;铁水温降低30-50℃，必须回炉。
2)对冷隔比较敏感的铸件必须严格控制初浇温度，如长桥、减速器壳、差速器壳等卡车底盘铸件的浇注温度为1360-1390℃，轿车底盘铸件为1380-1420℃。
3)通过浇注温度和浇注时间的严格规定以保证浇注速度，大流量快速浇注是基本原则。
4)在易冷隔部位开设辅助浇道直接引入高温铁水是很有效的措施。
5)提高型砂透气性，加强铸型排气，开设足够数量的通气针和排气道，提高充型速度等。
