记者从近日召开的北京市2009~2010年黄标车淘汰工作总结表彰大会上获悉，2010年北京淘汰黄标车总数已突破5万辆，完成了市政府确定的年度目标。经过前两年的努力，北京已有超过15.6万辆高排放黄标车被淘汰，占参加年检黄标车总数的85％以上。
淘汰黄标车一直是北京市机动车污染控制工作中的难点。“以淘汰高排放污染车辆为主的机动车污染控制”被正式写入北京市人民政府制定颁布的第十五阶段控制大气污染措施通告。据科研部门测算，淘汰15万多辆黄标车，每天可减少与机动车排放相关的各项主要污染物排放315吨，黄标车的大量淘汰，为当前机动车的快速增长腾出了可观的环境空间，也为首都空气质量的持续改善做出了积极贡献。
黄标车淘汰工作虽然取得了重要进展，但必须看到，高排放污染车辆淘汰工作是北京大气污染防治工作的重中之重，持续推动高排放污染车辆淘汰，促进空气质量改善还任重道远。下一步，北京市将充分运用各种手段，特别是经济手段，探索新思路，持续淘汰高排放污染车辆，为改善首都的空气质量做出新贡献。
